兩位老機(jī)械工程師的機(jī)械學(xué)習(xí)看法
文章出處:漢德保(HDB MOTOR)電機(jī) 人氣:2715發(fā)表時(shí)間:2020-08-25
第一位老機(jī)械工程師:我是東汽裝備公司92年退休高工。50年抗美援朝從武昌高級工業(yè)學(xué)校參加軍事干校,51年12月畢業(yè)于空軍第三航校(中專),52.1~53.7任空七師米格飛機(jī)機(jī)械師,53.8~58.3任空軍八航校飛機(jī)系 “飛機(jī)構(gòu)造與強(qiáng)度”教員(大專)。58年3月轉(zhuǎn)業(yè)至黑龍江鐵道兵農(nóng)墾總局墾荒27載。其中,74年~85年在黑龍江生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)三師科研所期間,專門從事農(nóng)田挖溝與清淤研制工作,由我主持經(jīng)十年三輪樣機(jī)研制的《ZQK-130自走式清淤開溝機(jī)》,85年獲農(nóng)牧漁業(yè)部科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng),為主機(jī)配套研制的ZQM5L-5.0球塞型車輪液壓馬達(dá)獲農(nóng)墾部一等科技成果獎(jiǎng)。遺憾的是這項(xiàng)引進(jìn)創(chuàng)新成果未能轉(zhuǎn)化成商品,雖游說12載未能如愿!85年10月自薦調(diào)入原二汽機(jī)動(dòng)處設(shè)計(jì)科液壓組任工程師,其目的是提高我在大型汽車制造廠設(shè)計(jì)及工藝水平,為它日有機(jī)會(huì)再來設(shè)計(jì)挖溝機(jī)打下基礎(chǔ)。92年退休后參加了DOS與CAD學(xué)習(xí)班。
說在前頭,從簡介可知,我這一輩子走南撞北數(shù)十年只能算是一位雜家,當(dāng)過飛機(jī)機(jī)械師和飛機(jī)構(gòu)造與強(qiáng)度教員、修過拖拉機(jī)和汽車,后又從事科研與汽車非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)工作,還獲得8項(xiàng)實(shí)用新型專利(一項(xiàng)職務(wù)發(fā)明),但都未轉(zhuǎn)讓出去……一句話,知識面較廣、但那一門都不精。我今天的發(fā)言只是拋磚引玉,希望大家能隨時(shí)插話、提問題或辯論。 《路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索》這是每一個(gè)人的人生道路中不可回避的問題!回顧我上下求索歷程55年,其道路坎坷不平。深深感到,一個(gè)人來到這上世界能否求索成功?不是每個(gè)人都是幸運(yùn)兒,那是需要有一定條件的才能實(shí)現(xiàn)。 我認(rèn)為成功條件是不是應(yīng)該具備下面條件呢?成功=基因+適應(yīng)環(huán)境能力+勤奮+運(yùn)氣 基因或稱天賦—這是爹媽給的,其實(shí)在人類基因庫里每個(gè)人都有他天賦高的部分,但各有差異,關(guān)鍵在于你是否能發(fā)現(xiàn)她!美國一位著名作家曾說(大意),“……每個(gè)人都有他自己的特長,并且在他一生中都是在拼命表現(xiàn)它、發(fā)揮它!…… ” 適應(yīng)環(huán)境能力—“一個(gè)物種只有適應(yīng)環(huán)境才能生存下去,否則將被淘汰!”(達(dá)爾文進(jìn)化論)。對于每個(gè)人來說,只有善于適應(yīng)環(huán)境才能立于不敗之地!對于考上大專學(xué)子們,目前優(yōu)勢是處在東汽專業(yè)廠“包圍”之中,因此應(yīng)抓緊抓好學(xué)習(xí)。 我認(rèn)為最現(xiàn)實(shí)辦法還是勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研,有了本領(lǐng)不怕沒飯吃,車到山前必有路! 勤奮—四年學(xué)習(xí)時(shí)光轉(zhuǎn)眼即逝,這是人生最關(guān)鍵時(shí)刻!抓緊啊!
1、應(yīng)學(xué)好基礎(chǔ)課數(shù)學(xué)、力學(xué)、理化、英語和計(jì)算機(jī)。對于計(jì)算機(jī)來說應(yīng)打下編程及CAD設(shè)計(jì)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),而不是沉迷于QQ!(它將耗費(fèi)你大部分精力,當(dāng)你進(jìn)入社會(huì)而找不到工作時(shí),你會(huì)悔恨終生!) 2、在你選擇攻讀專業(yè)時(shí),應(yīng)注重學(xué)習(xí)方法,那就是敢于向經(jīng)典、權(quán)威沖刺
2 而不是“存盤”。這也是發(fā)揮你自身特長最佳時(shí)機(jī)! 運(yùn)氣—《天生我才必有用》是有條件的,那就看你的運(yùn)氣如何? 我們都是學(xué)習(xí)后到工廠工作的,所碰到的到處都是引進(jìn)機(jī)械,特別是汽車,幾乎都是合資!你想在汽車制造廠占一席之地,最現(xiàn)實(shí)還是攻讀通用機(jī)械吧!在機(jī)械設(shè)計(jì)行業(yè)當(dāng)一名“雜家”設(shè)計(jì)師,或許你步入社會(huì)運(yùn)氣會(huì)好一些(純屬我個(gè)人觀點(diǎn),供參考)。 汽院最大優(yōu)勢是處在東汽專業(yè)廠
“包圍之中”,這是最好機(jī)遇,別錯(cuò)失良機(jī)啊!三、用幾個(gè)實(shí)例來解說我的設(shè)計(jì)觀和方法,那就是要敢于自主創(chuàng)新,而不是盲目仿制。純屬我個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考。
第二位老機(jī)械工程師:另外一位老者的看法, 機(jī)械設(shè)計(jì)往往離不開自己的閱歷,經(jīng)驗(yàn)的積累固然可以從書本上學(xué)到不少,但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象,對別人的經(jīng)驗(yàn),自己沒有一定的基礎(chǔ),要理解吸收真的是一件很不容易的事。呵呵。 機(jī)械設(shè)計(jì)貫穿設(shè)計(jì)、制造、使用,維護(hù)的整個(gè)過程,設(shè)計(jì)時(shí)的疏忽總會(huì)在這些方面反映出來,成功與否是很容易判斷的。設(shè)計(jì)的過程中,受制造的影響很大,亦就是說好的設(shè)計(jì)是不能脫離制造的,對制造越了解,越有助于提高設(shè)計(jì)水平。設(shè)計(jì)的圖紙,投入生產(chǎn),我沒見過多少能立即按圖加工裝配,在審圖、工藝等過程發(fā)現(xiàn)大堆的問題很常見,包括所謂“資深”的高工,總工拿出的圖紙,還是經(jīng)過多次開會(huì)研究反復(fù)討論的出來的結(jié)果,原因是多方面的,繪圖的規(guī)范性,看圖者的水平是一方面,但設(shè)計(jì)方對制造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對制造的了解程度?最簡單的方法是隨手抓一張自己設(shè)計(jì)的東西的圖紙你是否能說出它的制造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨,只是這樣子,肯定是不行,在機(jī)械廠做過幾年的誰不知道?必須細(xì)分下去,要全面了解各過程。比如說鑄造時(shí)候怎么分型,澆口冒口怎么放,可能會(huì)有什么樣的鑄造缺陷產(chǎn)生,零件結(jié)構(gòu)在熱處理的時(shí)候會(huì)不會(huì)導(dǎo)致意外情況發(fā)生的,怎么在零件結(jié)構(gòu)上進(jìn)行優(yōu)化,切削加工過程,在腦海中虛擬出來,總共用幾把刀,轉(zhuǎn)速,走刀量,甚至鐵屑望哪里飛,各把刀使用的順序,車工,銑工,磨工的操作動(dòng)作全過程,如此等等,才算是有了比較好的基礎(chǔ)。不是說搞設(shè)計(jì)的一定要會(huì)玩車床,銑床,會(huì)燒電焊才可以,但是要知道這些作業(yè)特點(diǎn),在設(shè)計(jì)時(shí)加以充分考慮,作為搞機(jī)械設(shè)計(jì)的人這樣才比搖車床燒電焊的強(qiáng),才有安身立命之處。如此,在設(shè)計(jì)過程中,就會(huì)規(guī)避一些不合理的結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)的質(zhì)量自然提高不少,可是還不夠,一個(gè)有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細(xì)節(jié)方案(盡管整體的設(shè)計(jì)統(tǒng)籌他們做不了),但是多少個(gè)不眠的夜晚設(shè)計(jì)出就這樣一個(gè)結(jié)果,豈不是斯文掃地耶?唯一的解決辦法,多看書。別人總結(jié)出來的通常與生產(chǎn)相結(jié)合,俱是心血的結(jié)晶。帶著問題學(xué),多想就能消化。再也不會(huì)說“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答,關(guān)鍵是你已經(jīng)指出保證同心度的方法,甚至前輩的錯(cuò)誤。這個(gè)時(shí)候,沒人再叫你小錢、小趙,連老板都叫你錢工、趙工,挺受尊敬的吧。摸摸下巴,胡子長出來了,尿布丟了,孩子叫媽了,呵呵成就感也來了。可是設(shè)計(jì)總是為了使用,好的設(shè)計(jì)必須具備一點(diǎn)點(diǎn)人性的,設(shè)計(jì)一套工藝裝備,一試產(chǎn),效率高質(zhì)量好,老板來搞杯慶功酒。過了幾天,發(fā)現(xiàn)人家棄之不用了,原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細(xì)節(jié)又多,別個(gè)就是個(gè)操作工他要是考慮的那么多因素就不會(huì)還在那里做操作工了啊。設(shè)計(jì)不利于使用,就面臨淘汰,有很多的成套設(shè)備,如汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之類正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“挺好的,“,可其中一個(gè)小鍵槽,一個(gè)軸承位,什么的地方壞了,整個(gè)就不能用,廠方只賣整件,要配件不賣,自己加強(qiáng)還真的沒地方加了,換了幾個(gè)廠去買,擺了一堆,用戶只好敬而遠(yuǎn)之,立了個(gè)技改項(xiàng)目--可憐的技改。這樣的事情只要是在機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)的久的都會(huì)有所見所聞。使用根本就離不開維修,好的設(shè)計(jì)更不能忽視維修性。在一條大型的的生產(chǎn)線上,關(guān)鍵的設(shè)備,總共一年也就維修那么兩次,但是每此都要把設(shè)備大卸八塊,行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用,老師傅們還要自己專門動(dòng)腦動(dòng)手玩幾樣好用的專用家當(dāng)來伺候,導(dǎo)致停產(chǎn)的損失已經(jīng)超過設(shè)備本身的價(jià)值,真是個(gè)無言的結(jié)局。一套大型設(shè)備僅因更換一只油封什么的,都要幾乎將整機(jī)完全分解,使用單位不罵設(shè)計(jì)干的是斷子絕孫的玩意才怪,真的是設(shè)計(jì)者的悲哀。我們搞設(shè)計(jì)不光是要站在制造的基礎(chǔ)上,還要有創(chuàng)新,但一定要學(xué)會(huì)繼承。現(xiàn)在,全社會(huì)都在強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新,但我們不能一強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新,就瞧不起原有的東西。通常的創(chuàng)新分為兩種,一種就是構(gòu)成事物舊有元素的重新組合,一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以,不管怎樣,創(chuàng)新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認(rèn)的。正像哲學(xué)中所講,新事物都是在肯定中否定,否定中有肯定中產(chǎn)生的。比如我們?nèi)祟悾m然說是大自然的天之驕子,但實(shí)際上,我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎(chǔ)上,有1%的突破,人類的出現(xiàn)是難以想象的,如果有人說我有志氣,不需要繼承大猩猩的基因,我自己搞一個(gè)100%純?nèi)祟惢颍悄褪窃龠^一億年,也搞不出來一個(gè)人類來。所以說,不能為了創(chuàng)新,把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜,創(chuàng)新就如同一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)料,有了這么一點(diǎn)調(diào)料,菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美,不要菜,光來一盤炒調(diào)料的。所以我們強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新,但不能忘記繼承,只有繼承,沒有創(chuàng)新,那是因循守舊,而只有創(chuàng)新,沒有繼承,那是空中樓閣。 1:1的克隆可能很多的人認(rèn)為是最安全最省事的一種設(shè)計(jì)方式。但是作為從事設(shè)計(jì)行業(yè)的人來講,克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創(chuàng)造。簡練的概括了設(shè)計(jì)人員的成長之路。剛?cè)腴T的時(shí)候,只能照抄,但是在抄襲的同時(shí)要拼命的去理解原設(shè)計(jì)者的意圖和思維,理解整個(gè)機(jī)器的傳動(dòng),各個(gè)裝置之間的相互關(guān)聯(lián),每個(gè)零件的相互關(guān)系,理解了之后就可以出圖,圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求,形位公差約束。只知道畫下來,隨手胡扯幾根線條上去,大概感覺機(jī)器精度比較高,就玩命的把精度往上提動(dòng)不動(dòng)就0.005,0.002,在圖紙上大言不慚的簽名在設(shè)計(jì)欄。號稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號稱機(jī)械機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的信手拈來滿地都是。 模仿優(yōu)秀的作品是每一個(gè)設(shè)計(jì)師的必走之路。但是做設(shè)計(jì),一定要有自己的想法,人也要有自己鮮明的個(gè)性,久了,就形成了自己的風(fēng)格,風(fēng)格的養(yǎng)成與一個(gè)人的藝術(shù)素養(yǎng)和個(gè)人修養(yǎng)有直接關(guān)系。羅嗦的人搞出來的東西就是那么羅嗦的,小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣,不負(fù)責(zé)任的人搞出來的機(jī)器就跟那人的德行一樣的不負(fù)責(zé)任。能有自己的設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)風(fēng)格,就是不一樣,這樣搗騰出來的東西就有了獨(dú)特的靈魂。行家一看就知道,這是用心的杰作。 在抄襲的時(shí)候積累了經(jīng)驗(yàn)就要抱著否定的態(tài)度學(xué)習(xí)。查閱資料,多看些經(jīng)典的設(shè)計(jì)案例,和設(shè)計(jì)的禁忌,與自己接觸過的一些東西進(jìn)行對比,就有了大的提高。就可以在現(xiàn)有的機(jī)器上動(dòng)手術(shù)。如:提高機(jī)器的附加值,完善更多的功能,讓整機(jī)具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶;或者進(jìn)行結(jié)構(gòu)精簡,保留一些常用功能,降低成本,滿足些買不起那么也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機(jī)械設(shè)計(jì)開始入門了。能不能成為世界級的發(fā)明家這個(gè)事情很難說的,呵呵。但是憑自己多年經(jīng)歷見識,將一些結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合,變異,嫁接,創(chuàng)造一些新的東西是不難的。與其用一生的時(shí)間去研究永動(dòng)機(jī)之類的高深課題,或者搞一些莫名其妙不能創(chuàng)造任何價(jià)值的所謂專利,不如用自己有限的生命去做些能在這個(gè)美麗的星球上留下點(diǎn)印記的事情。到時(shí)候老得快死了,臨終的時(shí)候還會(huì)想到,活了這么多年,搗騰了那么多機(jī)器在地球上跑,足以含笑九泉。 一個(gè)真正談的能稱之為 機(jī)械設(shè)計(jì)工程師, 需要十年甚至十年以上的磨礪。還要有相當(dāng)?shù)奶旆忠约扒趭^和能造就人的環(huán)境。天才等于99%的勤奮+1%的努力其實(shí)說的并不是只要下苦工就會(huì)有成就。這句話說的是若一個(gè)人對某個(gè)職業(yè)沒有那1%天分,再勤奮也是沒有用的。勤奮是一個(gè)發(fā)掘自己天分的一個(gè)途徑,是有所成就的必須條件之一,而不是全部。絕對不是。
說在前頭,從簡介可知,我這一輩子走南撞北數(shù)十年只能算是一位雜家,當(dāng)過飛機(jī)機(jī)械師和飛機(jī)構(gòu)造與強(qiáng)度教員、修過拖拉機(jī)和汽車,后又從事科研與汽車非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)工作,還獲得8項(xiàng)實(shí)用新型專利(一項(xiàng)職務(wù)發(fā)明),但都未轉(zhuǎn)讓出去……一句話,知識面較廣、但那一門都不精。我今天的發(fā)言只是拋磚引玉,希望大家能隨時(shí)插話、提問題或辯論。 《路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索》這是每一個(gè)人的人生道路中不可回避的問題!回顧我上下求索歷程55年,其道路坎坷不平。深深感到,一個(gè)人來到這上世界能否求索成功?不是每個(gè)人都是幸運(yùn)兒,那是需要有一定條件的才能實(shí)現(xiàn)。 我認(rèn)為成功條件是不是應(yīng)該具備下面條件呢?成功=基因+適應(yīng)環(huán)境能力+勤奮+運(yùn)氣 基因或稱天賦—這是爹媽給的,其實(shí)在人類基因庫里每個(gè)人都有他天賦高的部分,但各有差異,關(guān)鍵在于你是否能發(fā)現(xiàn)她!美國一位著名作家曾說(大意),“……每個(gè)人都有他自己的特長,并且在他一生中都是在拼命表現(xiàn)它、發(fā)揮它!…… ” 適應(yīng)環(huán)境能力—“一個(gè)物種只有適應(yīng)環(huán)境才能生存下去,否則將被淘汰!”(達(dá)爾文進(jìn)化論)。對于每個(gè)人來說,只有善于適應(yīng)環(huán)境才能立于不敗之地!對于考上大專學(xué)子們,目前優(yōu)勢是處在東汽專業(yè)廠“包圍”之中,因此應(yīng)抓緊抓好學(xué)習(xí)。 我認(rèn)為最現(xiàn)實(shí)辦法還是勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研,有了本領(lǐng)不怕沒飯吃,車到山前必有路! 勤奮—四年學(xué)習(xí)時(shí)光轉(zhuǎn)眼即逝,這是人生最關(guān)鍵時(shí)刻!抓緊啊!
1、應(yīng)學(xué)好基礎(chǔ)課數(shù)學(xué)、力學(xué)、理化、英語和計(jì)算機(jī)。對于計(jì)算機(jī)來說應(yīng)打下編程及CAD設(shè)計(jì)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),而不是沉迷于QQ!(它將耗費(fèi)你大部分精力,當(dāng)你進(jìn)入社會(huì)而找不到工作時(shí),你會(huì)悔恨終生!) 2、在你選擇攻讀專業(yè)時(shí),應(yīng)注重學(xué)習(xí)方法,那就是敢于向經(jīng)典、權(quán)威沖刺
2 而不是“存盤”。這也是發(fā)揮你自身特長最佳時(shí)機(jī)! 運(yùn)氣—《天生我才必有用》是有條件的,那就看你的運(yùn)氣如何? 我們都是學(xué)習(xí)后到工廠工作的,所碰到的到處都是引進(jìn)機(jī)械,特別是汽車,幾乎都是合資!你想在汽車制造廠占一席之地,最現(xiàn)實(shí)還是攻讀通用機(jī)械吧!在機(jī)械設(shè)計(jì)行業(yè)當(dāng)一名“雜家”設(shè)計(jì)師,或許你步入社會(huì)運(yùn)氣會(huì)好一些(純屬我個(gè)人觀點(diǎn),供參考)。 汽院最大優(yōu)勢是處在東汽專業(yè)廠
“包圍之中”,這是最好機(jī)遇,別錯(cuò)失良機(jī)啊!三、用幾個(gè)實(shí)例來解說我的設(shè)計(jì)觀和方法,那就是要敢于自主創(chuàng)新,而不是盲目仿制。純屬我個(gè)人觀點(diǎn),僅供參考。
第二位老機(jī)械工程師:另外一位老者的看法, 機(jī)械設(shè)計(jì)往往離不開自己的閱歷,經(jīng)驗(yàn)的積累固然可以從書本上學(xué)到不少,但是事非躬親很難在腦海中留下深刻的印象,對別人的經(jīng)驗(yàn),自己沒有一定的基礎(chǔ),要理解吸收真的是一件很不容易的事。呵呵。 機(jī)械設(shè)計(jì)貫穿設(shè)計(jì)、制造、使用,維護(hù)的整個(gè)過程,設(shè)計(jì)時(shí)的疏忽總會(huì)在這些方面反映出來,成功與否是很容易判斷的。設(shè)計(jì)的過程中,受制造的影響很大,亦就是說好的設(shè)計(jì)是不能脫離制造的,對制造越了解,越有助于提高設(shè)計(jì)水平。設(shè)計(jì)的圖紙,投入生產(chǎn),我沒見過多少能立即按圖加工裝配,在審圖、工藝等過程發(fā)現(xiàn)大堆的問題很常見,包括所謂“資深”的高工,總工拿出的圖紙,還是經(jīng)過多次開會(huì)研究反復(fù)討論的出來的結(jié)果,原因是多方面的,繪圖的規(guī)范性,看圖者的水平是一方面,但設(shè)計(jì)方對制造工藝的了解不深入是主要原因。怎樣判定自己對制造的了解程度?最簡單的方法是隨手抓一張自己設(shè)計(jì)的東西的圖紙你是否能說出它的制造全過程。鑄、鍛、車、鉗、銑、刨、磨,只是這樣子,肯定是不行,在機(jī)械廠做過幾年的誰不知道?必須細(xì)分下去,要全面了解各過程。比如說鑄造時(shí)候怎么分型,澆口冒口怎么放,可能會(huì)有什么樣的鑄造缺陷產(chǎn)生,零件結(jié)構(gòu)在熱處理的時(shí)候會(huì)不會(huì)導(dǎo)致意外情況發(fā)生的,怎么在零件結(jié)構(gòu)上進(jìn)行優(yōu)化,切削加工過程,在腦海中虛擬出來,總共用幾把刀,轉(zhuǎn)速,走刀量,甚至鐵屑望哪里飛,各把刀使用的順序,車工,銑工,磨工的操作動(dòng)作全過程,如此等等,才算是有了比較好的基礎(chǔ)。不是說搞設(shè)計(jì)的一定要會(huì)玩車床,銑床,會(huì)燒電焊才可以,但是要知道這些作業(yè)特點(diǎn),在設(shè)計(jì)時(shí)加以充分考慮,作為搞機(jī)械設(shè)計(jì)的人這樣才比搖車床燒電焊的強(qiáng),才有安身立命之處。如此,在設(shè)計(jì)過程中,就會(huì)規(guī)避一些不合理的結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)的質(zhì)量自然提高不少,可是還不夠,一個(gè)有十年八年的工齡的技工能提出比你更成熟的細(xì)節(jié)方案(盡管整體的設(shè)計(jì)統(tǒng)籌他們做不了),但是多少個(gè)不眠的夜晚設(shè)計(jì)出就這樣一個(gè)結(jié)果,豈不是斯文掃地耶?唯一的解決辦法,多看書。別人總結(jié)出來的通常與生產(chǎn)相結(jié)合,俱是心血的結(jié)晶。帶著問題學(xué),多想就能消化。再也不會(huì)說“只要保證同心度就行了”這樣愚蠢的回答,關(guān)鍵是你已經(jīng)指出保證同心度的方法,甚至前輩的錯(cuò)誤。這個(gè)時(shí)候,沒人再叫你小錢、小趙,連老板都叫你錢工、趙工,挺受尊敬的吧。摸摸下巴,胡子長出來了,尿布丟了,孩子叫媽了,呵呵成就感也來了。可是設(shè)計(jì)總是為了使用,好的設(shè)計(jì)必須具備一點(diǎn)點(diǎn)人性的,設(shè)計(jì)一套工藝裝備,一試產(chǎn),效率高質(zhì)量好,老板來搞杯慶功酒。過了幾天,發(fā)現(xiàn)人家棄之不用了,原因是操作者罵娘啊。用起來痛苦啊。而且要注意的細(xì)節(jié)又多,別個(gè)就是個(gè)操作工他要是考慮的那么多因素就不會(huì)還在那里做操作工了啊。設(shè)計(jì)不利于使用,就面臨淘汰,有很多的成套設(shè)備,如汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱之類正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“挺好的,“,可其中一個(gè)小鍵槽,一個(gè)軸承位,什么的地方壞了,整個(gè)就不能用,廠方只賣整件,要配件不賣,自己加強(qiáng)還真的沒地方加了,換了幾個(gè)廠去買,擺了一堆,用戶只好敬而遠(yuǎn)之,立了個(gè)技改項(xiàng)目--可憐的技改。這樣的事情只要是在機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)的久的都會(huì)有所見所聞。使用根本就離不開維修,好的設(shè)計(jì)更不能忽視維修性。在一條大型的的生產(chǎn)線上,關(guān)鍵的設(shè)備,總共一年也就維修那么兩次,但是每此都要把設(shè)備大卸八塊,行車叉車千斤頂撬杠十八般兵器還不夠用,老師傅們還要自己專門動(dòng)腦動(dòng)手玩幾樣好用的專用家當(dāng)來伺候,導(dǎo)致停產(chǎn)的損失已經(jīng)超過設(shè)備本身的價(jià)值,真是個(gè)無言的結(jié)局。一套大型設(shè)備僅因更換一只油封什么的,都要幾乎將整機(jī)完全分解,使用單位不罵設(shè)計(jì)干的是斷子絕孫的玩意才怪,真的是設(shè)計(jì)者的悲哀。我們搞設(shè)計(jì)不光是要站在制造的基礎(chǔ)上,還要有創(chuàng)新,但一定要學(xué)會(huì)繼承。現(xiàn)在,全社會(huì)都在強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新,但我們不能一強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新,就瞧不起原有的東西。通常的創(chuàng)新分為兩種,一種就是構(gòu)成事物舊有元素的重新組合,一種是在舊有元素上加一些新的元素。所以,不管怎樣,創(chuàng)新的東西總是含有一些舊有事物的影子是不可否認(rèn)的。正像哲學(xué)中所講,新事物都是在肯定中否定,否定中有肯定中產(chǎn)生的。比如我們?nèi)祟悾m然說是大自然的天之驕子,但實(shí)際上,我們99%的基因都是和大猩猩一樣的。如果人類不是在繼承大猩猩的基因基礎(chǔ)上,有1%的突破,人類的出現(xiàn)是難以想象的,如果有人說我有志氣,不需要繼承大猩猩的基因,我自己搞一個(gè)100%純?nèi)祟惢颍悄褪窃龠^一億年,也搞不出來一個(gè)人類來。所以說,不能為了創(chuàng)新,把舊有的東西全盤拋棄。原有的東西就如同一盤菜,創(chuàng)新就如同一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)料,有了這么一點(diǎn)調(diào)料,菜的味道更加鮮美。但沒有人為了純鮮美,不要菜,光來一盤炒調(diào)料的。所以我們強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新,但不能忘記繼承,只有繼承,沒有創(chuàng)新,那是因循守舊,而只有創(chuàng)新,沒有繼承,那是空中樓閣。 1:1的克隆可能很多的人認(rèn)為是最安全最省事的一種設(shè)計(jì)方式。但是作為從事設(shè)計(jì)行業(yè)的人來講,克隆是一件可恥的事情。所謂一抄二改三創(chuàng)造。簡練的概括了設(shè)計(jì)人員的成長之路。剛?cè)腴T的時(shí)候,只能照抄,但是在抄襲的同時(shí)要拼命的去理解原設(shè)計(jì)者的意圖和思維,理解整個(gè)機(jī)器的傳動(dòng),各個(gè)裝置之間的相互關(guān)聯(lián),每個(gè)零件的相互關(guān)系,理解了之后就可以出圖,圖紙上就可以有明確的尺寸配合要求,形位公差約束。只知道畫下來,隨手胡扯幾根線條上去,大概感覺機(jī)器精度比較高,就玩命的把精度往上提動(dòng)不動(dòng)就0.005,0.002,在圖紙上大言不慚的簽名在設(shè)計(jì)欄。號稱自己搞的東西是很精密的。這種不知所謂的號稱機(jī)械機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的信手拈來滿地都是。 模仿優(yōu)秀的作品是每一個(gè)設(shè)計(jì)師的必走之路。但是做設(shè)計(jì),一定要有自己的想法,人也要有自己鮮明的個(gè)性,久了,就形成了自己的風(fēng)格,風(fēng)格的養(yǎng)成與一個(gè)人的藝術(shù)素養(yǎng)和個(gè)人修養(yǎng)有直接關(guān)系。羅嗦的人搞出來的東西就是那么羅嗦的,小氣的人搞出來的東西就是一副小家子氣,不負(fù)責(zé)任的人搞出來的機(jī)器就跟那人的德行一樣的不負(fù)責(zé)任。能有自己的設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)風(fēng)格,就是不一樣,這樣搗騰出來的東西就有了獨(dú)特的靈魂。行家一看就知道,這是用心的杰作。 在抄襲的時(shí)候積累了經(jīng)驗(yàn)就要抱著否定的態(tài)度學(xué)習(xí)。查閱資料,多看些經(jīng)典的設(shè)計(jì)案例,和設(shè)計(jì)的禁忌,與自己接觸過的一些東西進(jìn)行對比,就有了大的提高。就可以在現(xiàn)有的機(jī)器上動(dòng)手術(shù)。如:提高機(jī)器的附加值,完善更多的功能,讓整機(jī)具備更高的可靠度。從而迎合高端的客戶;或者進(jìn)行結(jié)構(gòu)精簡,保留一些常用功能,降低成本,滿足些買不起那么也用不上多功能的客戶的需求。做到這樣就可以稱的上做機(jī)械設(shè)計(jì)開始入門了。能不能成為世界級的發(fā)明家這個(gè)事情很難說的,呵呵。但是憑自己多年經(jīng)歷見識,將一些結(jié)構(gòu)進(jìn)行組合,變異,嫁接,創(chuàng)造一些新的東西是不難的。與其用一生的時(shí)間去研究永動(dòng)機(jī)之類的高深課題,或者搞一些莫名其妙不能創(chuàng)造任何價(jià)值的所謂專利,不如用自己有限的生命去做些能在這個(gè)美麗的星球上留下點(diǎn)印記的事情。到時(shí)候老得快死了,臨終的時(shí)候還會(huì)想到,活了這么多年,搗騰了那么多機(jī)器在地球上跑,足以含笑九泉。 一個(gè)真正談的能稱之為 機(jī)械設(shè)計(jì)工程師, 需要十年甚至十年以上的磨礪。還要有相當(dāng)?shù)奶旆忠约扒趭^和能造就人的環(huán)境。天才等于99%的勤奮+1%的努力其實(shí)說的并不是只要下苦工就會(huì)有成就。這句話說的是若一個(gè)人對某個(gè)職業(yè)沒有那1%天分,再勤奮也是沒有用的。勤奮是一個(gè)發(fā)掘自己天分的一個(gè)途徑,是有所成就的必須條件之一,而不是全部。絕對不是。
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